题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

ECAM 探测到失效时()

A.发动机/警告显示出现警告或注意信息

B.系统显示器显示受影响的系统页面

C.CAM 控制板上 CLEAR(消除)按钮亮

D.以上都是

答案
D、以上都是
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第1题

ECAM探测到失效时()。

A.发动机/警告显示(E/WD)出现警告或警诫信息

B.主警告或主警诫灯亮(等级1警诫除外)

C.音响信号出现(等级1警诫除外)

D.系统显示器(SD)显示受影响的系统页面

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第2题

探头探测到结冰堆积时,通过vMEMO显示。指示结冰状况消失,系统逻辑根据结冰探测器的信号和机组选择的发动机或机翼防冰系统产生ECAM信息。结冰探测系统不能控制发动机或机翼防冰系统。()
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第3题

在什么情况下,对发动机、ECAM显示火警警告信息()

A.环路A且环路B都探测到火警

B.环路A探测到火警,环路B未探测到火警

C.环路A未探测到火警,环路B探测到火警

D.环路A和B在5秒相继产生故障

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第4题

关于发动机和APU的火警探测和灭火系统正确的说法是:()。

A.发动机和APU都有相应过热探测系统和灭火系统,过热探测系统是气体式的,每个发动机有两个灭火瓶,APU有一个灭火瓶。

B.在地面只要探测到过热警告,系统都可以对发动机和APU自动实施灭火。

C.飞行中当探测到发动机火警时,机组可以人工起用第一个灭火瓶,当火警继续存在时,第二个灭火瓶会自动释放。

D.飞行中系统探测到APU火警时,警告被触发后灭火瓶会自动释放,ECAM会向机组显示灭火后的情况。

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第5题

发动机工作时,一个发动机防冰按钮被选择,什么时候()FULT(失效)灯会短时亮。

A.只有当活门]打开期间

B.只有当活门]关闭期间

C.活门移动过程中

D.当此时没有探测到积冰时

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第6题

EICAS上显示ENGBTL表明()。

A.探测到发动机火警

B.发动机灭火瓶压力低

C.发动机失效

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第7题

以下哪些情况会触发发动机火警?()

A.两个环路都探测到火警

B.当一条环路失效,另一条环路探测到火警

C.5秒内两条环路发生破裂

D.两个环路都失效

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第8题

主金属屑探测器在探测到金属屑时()

A.送信号ECU;

B.送警告到ECAM;

C.地面检查目视指示器伸出。

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第9题

前货舱烟雾探测故障信息,何时显示在ECAM上()

A.仅当两个烟雾探测器都故障时

B.当一个烟雾探测器故障,另一个工作正常时

C.当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾

D.当两个烟雾探测器都探测到烟雾时

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第10题

如果出现主警戒且ECAM出现VENTEXTRACTFAULT故障标题时,那么系统实际上探测到什么()。

A.系统探测到在VENTEXTRACT活门处有过热。

B.系统探测到有过量的气流通过EXTRACT活门。

C.系统探测到EXTRACT活门位置不一致。

D.系统探测到流经冷却管道的冷却气体流量低。

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第11题

当冷却效果探测器(CED)探测到冷却效果不足够时,在空中和地面的警告有什么区别?()

A.地面没有ECAM警告信息

B.空中没有ECAM警告信息

C.空中有机务呼叫喇叭响

D.地面有机务呼叫喇叭响

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