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重庆B型地铁车辆在超员或电空制动出现故障时,______可以补充电制动力的不足。

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第1题

重庆B型地铁车辆在列车速度较低,列车超员或电空制动出现故障时,______可以补充电制动力的不足。

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第2题

重庆B型地铁车辆模拟式电空制动系统,通过______实现数字控制。

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第3题

重庆B型地铁车辆在有电制动时,即使不需要施加空气制动制动缸也要保留一定压力______kPa左右,以补偿在电制动衰减时空气制动______。

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第4题

重庆B型地铁车辆当列车制动在电动快要衰减时由VVVF发出一个电制动退出(衰减)预告信号,______收到电制动退出预告信号后,按预定速率预补______。
重庆B型地铁车辆当列车制动在电动快要衰减时由VVVF发出一个电制动退出(衰减)预告信号,______收到电制动退出预告信号后,按预定速率预补______。

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第5题

重庆B型地铁车辆紧急制动采用______制动,紧急制动是由______直接控制的,当回路失电时,列车中的所有车辆即同时实施紧急制动。

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第6题

重庆B型地铁车辆制动控制装置中的在线运行检测内容主要包括:______检测、______检测、MVB通信故障检测等。

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第7题

重庆B型地铁若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失,空气制动不进行补偿,以便于电制动的防滑控制()
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第8题

车辆制动系统是保证车辆运行安全的重要保证,我国地铁车辆最初采用()

A.SD数字制动机

B.电气控制模拟直通电空制动系统

C.VE型电空制动

D.DK型电空制动

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第9题

重庆B型地铁在发严重滑行时,将切除电制动,以利于粘着恢复()
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第10题

重庆B型地铁车辆当一个速度传感器出现故障时,受到影响的防滑阀会利用本转向架的另一个______进行防滑控制。

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