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B型地铁列车牵引逆变器单元分为逆变和______两部分。

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第1题

一号线地铁列车逆变器单元采用(),为两电平逆变电路。

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第2题

一号线地铁列车牵引逆变器单元分为()两部分。

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第3题

B型地铁列车辅助系统逆变器采用直接两电平______逆变电路。

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第4题

一号线地铁列车牵引逆变器单元分为()和斩波两部分。

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第5题

()不属于地铁列车牵引主电路设备

A.制动电阻

B.蓄电池

C.牵引逆变器

D.辅逆模块

E.放电电阻

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第6题

重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。

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第7题

1、在城市地铁与轻轨车辆电气系统中,牵引逆变器指的是逆变系统

A.DC—AC(直流—交流)

B.AC—DC(直流—交流)

C.AC-DC(交流—直流)

D.DC—AC(交流—直流)

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第8题

在城市地铁与轻轨车辆电气系统中,牵引逆变器指的是()逆变系统

A.AC—DC(直流—交流)

B.AC-DC(交流—直流)

C.DC—AC(交流—直流)

D.DC—AC(直流—交流)

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第9题

上海地铁电动列车辅助逆变器内的逆变模块所采用的半导体器件是()

A.GTO

B.GTR

C.IGBT

D.晶闸管

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第10题

南京地铁一号线列车分为A车,B车和C车,其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。()
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