阀控型电动液压舵机系统，主油路的换向是（)实现的。

A.换向阀

B.液压主泵

C.主油路锁闭阀

D.A或C

A.换向阀

B.在零排量位置的液压主泵

C.加防反转棘轮的液压主泵

D.主油路锁闭阀

A.阀控型舵机换向阀在偏离中位处卡死

B.变量泵的变量机构发生故障时不能回中

C.反馈信号发送杆脱落

D.主油路锁阀不严

A.造价相对较低

B.换向时液压冲击较大

C.运行经济性较好

D.适用功率范围较小

A.造价相对较低

B.换向时液压冲击较大

C.运行经济性较好

D.适用功率范围较小

A.泵控型

B.电液型、阀控型、泵控型

C.阀控型

D.阀控型、泵控型

A.滞舵、转舵慢

B.冲舵、跑舵

C.转舵慢、冲舵

D.跑舵、滞舵

A.自动隔断漏油严重的转舵油缸

B.隔断因故需停用的转舵油缸

C.辅泵失压时隔断主油路供油

D.舵转到指令鸵角时隔断主泵与转舵油缸

A.自动隔断漏油严重的油缸供油

B.辅泵失压时隔断主油路

C.舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸

D.隔断因故需停用的转舵油缸供油

A、主泵的伺服变量机构

B、辅泵实现换向

C、液压马达

D、更换油路