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第1题
CRH380A统型动车组保压试验时，MR压力达到880±10kpa后，将BV手柄置（)位，断开VCB。
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第2题
CRH380A/AL型动车组升弓前，MR压力低于（），显示屏显示“准备未完”时，应启动辅助空气压缩机。
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第3题
CRH380A统型动车组三级修时，头罩内总风缸MR检测用压力开关，压力在（)时触点断开，压力在710kpa以下触点闭合。
A.230±20kPa
B.340±20kPa
C.510±20kPa
D.590±20kPa
第4题
CRH380A统型动车组被救援时动车组无法获取总风或需要通过MR或通过BP等获取总风时不能使用32芯救援。（)
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第5题
CRH380A统型动车组搭载品有灭火器、信号旗、（)、过渡车钩、BP管、MR管外观状态良好，定置存放。
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第6题
CRH380A统型动车组制动控制器具有调压功能，在BCU之中配置MR压力传感器，风缸和MR传感器在制动控制装置外连接。（)
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第7题
CRH380A统型动车组被救援时动车组无法获取总风或需要通过MR或通过BP等获取总风时不能使用32芯救援（）
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第8题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时，要注意固定软管防止运行中摆动，同时可能会出现排风现象，此时需关闭救援断和救援MR通塞门。（)
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第9题
CRH6A型及CRH380A型动车组全部制动试验，通过MON显示器确认MR压力大于（）kPa。
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第10题
CRH380A/AL型动车组如MR压力小于（）kPa，需扳动辅助空气压缩机开关，启动辅助空气压缩机，使压力上升至规定的标准。
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