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[判断题]

在受电弓升起状态下,转换受电弓模式转换开关,系统将忽略当前的设定,直到降下受电弓后重新升弓时才认为设定有效。()

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第1题

通过分相绝缘器时,严禁(),防止将两相供电系统相连接。

A.降下受电弓

B.升起受电弓

C.升单弓

D.升双弓

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第2题

在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。

A.准备降下受电弓标

B.降下受电弓标

C.升起受电弓标

D.特殊降弓标

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第3题

CRH380A受电弓升起无法下降处理的()。

A.按规定程序下车检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限,确认受电弓状态

B.若已降下,通知司机升弓维持运行

C.若未降下,截止受电弓车阀板压力调节阀,下车确认受电弓降下后换弓运行

D.若仍未降下,申请救援

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第4题

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()
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第5题

受电弓无法升起的现象是()。

A.MON显示受电弓未升起,网压表无显示

B.动车组无牵引力(重联时会出现)

C.受电弓自动降弓或受电弓无法升起

D.MON屏显示受电弓降下,故障显示灯“准备未完”灯变亮

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第6题

遇接触网故障或挂有异物、降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,要及时降下或升起受电弓。()
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第7题

重联时,禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。()

重联时,禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。()

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第8题

《操规》规定,遇()时,及时降下或升起受电弓。

A.接触网故障

B.接触网挂有异物

C.降、升受电弓标

D.临时降、升弓手信号

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第9题

大复位操作:在停车状态下()、(),将制动手柄置于“拔取”位,30秒后重新投入制动手柄。

A.断开VCB

B.降下受电弓

C.按压【复位】按钮

D.切除受电弓

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第10题

CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。()

CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。()

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