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[主观题]

手工检查锤敲击钢轨踏面,一般是检查接头的主要方法,也用于当轨头侧面()出现时,检查轨顶淬火层是否有水平裂纹的方法。

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第1题

手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面时,小锤有被钢轨磁吸感觉,同时声音破浊不清,回音不长或有()等现象,可判断该钢轨有伤损。

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第2题

使用手工检查钢轨专用小锤敲击轨面检查,是通过(),看弹跳,凭手感判断钢轨是否有伤。

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第3题

车轮踏面敲击检查一周的方法原则上为:铁路货车处于缓解状态,以车轮垂直于钢轨纵向中心线为基准,对车轮()上部左右侧和下部左右侧区域不少于()进行敲击检查,检车员对敲击踏面声音进行辨识
A.踏面圆周方向

B.4点

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第4题

手工电弧焊接头的外观检查应满足下列要求()。

A.焊缝表面平整,没有明显的咬边、凹陷、焊瘤、气孔和裂纹

B.焊缝余高不大于2mm

C.焊缝余高不大于3mm

D.接头处焊缝饱满

E.用小锤敲击接头时,发出清脆声

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第5题

钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60Kg/m及以上钢轨用1.0Kg的小锤。()
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第6题

钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60Kg/m及以上钢轨用()。A.0.5KgB.0.7KgC.0.9KgD.1

钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60Kg/m及以上钢轨用()。

A.0.5Kg

B.0.7Kg

C.0.9Kg

D.1.0Kg

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第7题

道岔部位探伤说法正确的是()。

A.尖轨轨面宽度不大于50mm为仪器探测范围

B.钢轨组合辙叉不可用仪器检查

C.探伤通过高锰钢整铸辙叉,仪器和手工结合检查

D.加强岔后引轨接头处的探伤

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第8题

内燃机车检查作业时,对机车上的风管、油管、水管接头及有压力的部件可以用检查锤敲击()
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第9题

钢轨焊缝探伤应注意哪些事项()。

A.探伤扫宽度和探测面备制

B.重视仪器和手工相结合

C.扫查灵敏度和探伤灵敏度使用

D.注意绝缘接头的检查

E.扫查速度和力度

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第10题

手工检查时,利用钢轨检查锤检查关键部位,加强对钢轨螺孔裂纹的检查。()
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