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[判断题]

CRH380A统型动车组受电弓静态接触压力指升降弓时间接触压力的最大值。()

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第1题

CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力:TSG19A型受电弓不低于()N。

A.70

B.60

C.65

D.75

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第2题

CRH380A(统)型动车组受电弓压力测试及静态测试的要求是:
CRH380A(统)型动车组受电弓压力测试及静态测试的要求是:

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第3题

CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力:TSG19A型受电弓不低于95N;DSA380型受电弓不低于95N。()
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第4题

380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第5题

CRH380A(统)型动车组受电弓碳滑板及弓头的检查要求是:
CRH380A(统)型动车组受电弓碳滑板及弓头的检查要求是:

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第6题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示,司机立即施加制动停车。()
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第7题

CRH380A(统)型动车组受电弓无法升起的原因有有那些?

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第8题

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓()
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第9题

CRH380A统型动车组受电弓弓头检查包括()。

A.弓头无变形

B.销子、开口销齐全

C.框架表面不平整

D.振簧和平衡簧无裂损

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第10题

CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组,在受电弓切除操作之前,一定用视频系统先确认受电弓外观状态,再进行切除操作()
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