CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N;DSA380型受电弓不低于95N。（)

CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于（)N。

CRH380A统型动车组受电弓静态接触压力指升降弓时间接触压力的最大值。（)

CRH380A（统)型动车组受电弓无法升起的原因有有那些？

CRH380A(统)型动车组受电弓碳滑板及弓头的检查要求是：

CRH380A统型动车组辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时，是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机和这些关联机器等形成单元化。()此题为判断题(对，错)。

CRH380A(统)型动车组受电弓压力测试及静态测试的要求是：

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示，司机立即施加制动停车。（)

CRH380A统型动车组右旋（)旋钮3～5s，确认受电弓升起。

CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组，在受电弓切除操作之前，一定用视频系统先确认受电弓外观状态，再进行切除操作。（)