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[主观题]

柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

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第1题

柴油机增压压力不足,将使气缸内()。

A.空气充量减少

B.排气温度增高

C.增加燃油消耗

D.冷却水减少

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第2题

柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下,通过()增加充入汽缸内的空气量,加之喷入相应多的燃油,达到增加柴油机输出功率的目的。

A.降低进气压力

B.提高排气压力

C.提高进气压力

D.降低排气压力

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第3题

采取()的方法可以提高柴油机充量系数。

A.提高增压压力

B.增大进气阀口流通面积

C.提高进气温度

D.A或B

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第4题

非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。A.略高于大气压力B.略低于大气压力C.与大气压力相

非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。

A.略高于大气压力

B.略低于大气压力

C.与大气压力相等

D.四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

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第5题

8. 非增压柴油机在进(扫气)过程中,气缸内的压力()。

A.略高于大气压力

B.略低于大气压力

C.与大气压力相等

D.四冲程机略低于大气压力,二冲程机略高于大气压力

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第6题

柴油机()的功用是把新鲜空气经过滤清器净化后,送入汽缸内,以满足柴油机工作过程所需要的空气。

A、进气系统

B、排气系统

C、配气机构

D、增压系统

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第7题

由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。

A.低于进气压力

B.高于进气压力

C.等于进气压力

D.忽高忽低

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第8题

柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。

A.越高,越高

B.越高,越低

C.越低,越低

D.高低随机型而异

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第9题

提高柴油机增压压力可提高充量系数。()
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第10题

气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些?
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