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低空风切变对航空器起飞着陆有何影响?

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第1题

对起飞降落安全性造成不利影响的是()A.稳定的逆风场B.低空风切变C.稳定的上升气流

对起飞降落安全性造成不利影响的是()

A.稳定的逆风场

B.低空风切变

C.稳定的上升气流

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第2题

发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变
距地面一般约:

A.300米

B.600米

C.800米

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第3题

产生低空风切变主要天气有哪些?

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第4题

低空逆温风切变发生的必要条件是什么?
低空逆温风切变发生的必要条件是什么?

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第5题

根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,发布的飞行气象情报包括()、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,发布的飞行气象情报包括()、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

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第6题

简述中、低空之间风的垂直切变对对流云的发展和转化有何作用?
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第7题

低云对航空器着陆有什么影响?

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第8题

如报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆可能会遇到()

A.低空风切变

B.大雾

C.云底高度很高的层云

D.锋面影响

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第9题

下列没有对起飞降落安全性造成不利影响的是()。

A.低空风切变

B.稳定的逆风场

C.垂直于跑道的侧风

D.稳定的顺风场

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第10题

低空风切变主要的形成原因是什么?A.雷暴、低空急流和锋面活动B.气流经过特定环境时产生C.具体原因

低空风切变主要的形成原因是什么?

A.雷暴、低空急流和锋面活动

B.气流经过特定环境时产生

C.具体原因还不是特别明了

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