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[判断题]

电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。()此题为判断题(对,错)。

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第1题

微机控制点火系统,发动机起动时,是按ECU内存储的初始点火提前角(设定值)对点火提前角进行控制。()
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第2题

活性炭罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作。 2. 废气涡轮增压压力电子控制是一种闭环控制,控制
对象是增压压力。 3. 步进电动机式怠速控制阀在点火开关断开后,必须继续通电使其退回到初始位置。 4. 在冷起动后 ,立即拆下EGR阀上的真空软 管,发动机转速应无变化。 5. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。 6. 涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。 7.NO X 是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。 8.EGR 系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象

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第3题

对于电子节气门系统,当发生()故障时,发动机ECU根据驾驶人的意图控制供油量和点火提前角,但将发动机转速限制在1100r/min之内。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶人的意图控制发动机

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第4题

发动机起动时,发动机ECU按其存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。()

发动机起动时,发动机ECU按其存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。()

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第5题

发动机电控系统:由传感器、电子控制单元ECU、执行器三个部件组成,对发动机工作时的吸入空气量、()和点火提前角进行控制

A.喷油量

B.正时

C.压力信号

D.温度信号

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第6题

电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火
等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻()

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第7题

[判断]发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制
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第8题

发动机起动时,发动机ECU按其存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制()
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第9题

[判断]发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
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