题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

便于通过曲线。车体在曲线上运行时，由于()的作用，轮对靠向外轨。

便于通过曲线。车体在曲线上运行时，由于（)的作用，轮对靠向外轨。

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“便于通过曲线。车体在曲线上运行时，由于()的作用，轮对靠向外…”相关的问题

第1题

由于机车车辆具有固在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨因此小半径曲线应适当加宽。（)

点击查看答案

第2题

由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽（）

点击查看答案

第3题

当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。（)

点击查看答案

第4题

当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生()和钢轨波形磨耗。

当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生（)和钢轨波形磨耗。

点击查看答案

第5题

机车曲线通过性能也就是在曲线上转向架相对于车体的回转性能。（)

点击查看答案

第6题

机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能。（)

点击查看答案

第7题

城市轨道交通车辆在曲线上低速运行时，曲线外轨超高使车体向外侧倾斜，从而使外侧车轮减载，内轮增载（）

点击查看答案

第8题

动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服（）

A.车体离心运动

B.车体向心运动

C.车轮滑行

D.车轮侧向滑动

点击查看答案

第9题

机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，用以克服（)。

A、车体离心运动

B、车体向心运动

C、车轮滑行

D、蛇形运动

点击查看答案

第10题

动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（)。

A.车体离心运动

B.车体向心运动

C.车轮滑行

D.摩擦力

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信