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[多选题]

缓解不良产生的原因主要有()。

A.制动阀故障

B.制动管系漏风超限

C.机车给风阀不良

D.制动缸故障

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第1题

客车制动机缓解不良的原因有哪些?

A.排风口不排风,不缓解时

B.排风口排风,不缓解时

C.基础制动,手制动卡死、抗劲

D.排风口排风,产生自然缓解

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第2题

“空—电”联合制动时,系统能产生初制动减压,延时一定时间后,亦能恢复自动缓解充风,但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是:()

A.809至818间473接点不良

B.819至818间474接点不良

C.270二极管开路或453常开联锁不良

D.260二极管开路或453常开联锁不良

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第3题

车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因?
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第4题

制动缸内缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。()
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第5题

制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。()
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第6题

104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于()等原因造成的。

A.主阀故障

B.保压电磁阀故障

C.保压管有堵塞

D.电磁阀不动作

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第7题

造成车轮踏面擦伤的原因有()。

A.车轮材质过软

B.制动力过大

C.制动缓解不良

D.同一轮对两车轮直径相差过大等

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第8题

斜巷跑车事故发生原因主要有()。

A.钢丝绳断裂

B.连接件断裂

C.工作人员的失职

D.绞车制动装置不良

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第9题

120阀缓解不良主要有原因:有3个滑阀中的Φ0.2泪孔过大,列车管通路堵塞,主活塞存在漏泄。()
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第10题

旅客列车施行充气缓解时,个别车辆制度机缓解不良原因()。

A.制动缸缓解弹簧折损

B.车辆分配阀或三通阀故障

C.基础制动装置卡死

D.制动缸内活塞皮碗阻力过大

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