题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
造成车轮踏面擦伤的原因有（）。
A.车轮材质过软
B.制动力过大
C.制动缓解不良
D.同一轮对两车轮直径相差过大等
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车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或()造成。
A.制动不良
B.材质不良
C.缓解不良
D.车速过快
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第5题
新组装或经重新组装的轮对须符合（)。
A.同一轮对的两车轮直径差不大于1mm
B.同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm
C.同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于0.6mm。
D.轮对内侧距离任意三处差不大于3㎜
第6题
车辆制动缓解不良或不缓解会（)。
A.抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
B.抱闸起动而发生踏面擦伤，但不会造成脱钩或断钩事故
C.抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面
D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
第10题
桥式起重机“小车三条腿运行”的现象，引起的可能原因有____。
A.小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象
B.传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步
C.车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
D.金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
第11题
重车所需要的制动力大，空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位，空车由于制动力过大，容易（)。而重车制动力却不足，在规定的制动距离内有停不住车的危险。
A.缓解不良
B.冒进信号
C.蛇形运动
D.擦伤车轮
