C70，P70，C80B型等货车端墙上分别组装手制动立拉杆防脱()。

A.转K2

B.转K5

C.转K6

D.转8AG

A.转8G

B.转K2

C.转K5

D.转K6

A.120-1型控制阀、直径为305mm的整体旋压密封式制动缸

B.ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、符合运装货车（2005）80号文件要求的KZW-A型空重车调整装置

C.符合运装货车（2005）333号文件要求的货车脱轨自动制动装置

D.符合运装货车（2002）11号文件要求的高摩擦系数合成闸瓦、符合运装货车（2001）84号和运装货车（2002）248号文件要求的不锈钢制动配件和管系

E.采用编织制动软管总成、奥-贝球铁衬套、直端球芯塞门

A.C80型敞车

B.C70型敞车

C.C64型敞车

D.P70型棚车

A.4±1

B.5±1

C.6±1

D.7±1

B．车辆二位端采用符合运装货车（2004）215号文件要求的E级钢17型联锁式固定车钩，配套17型铸造钩尾框或采用符合运装货车（2005）78号文件要求的17型锻造钩尾框

C．可以采用与16、17型联锁式车钩或新型车钩互换使用的牵引杆

D．采用合金钢钩尾销、HM-1型缓冲器

E．采用符合运装货车（2004）371号文件要求的含油尼龙钩尾框托板磨耗板

A.转K2型

B.转K4型

C.转K5型

D.转K6型

A.门

B.板

C.端板

D.侧门

A.门

B.车顶板

C.端板

D.侧门