题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

南京地铁一号线整流机组采用24脉波整流技术，使两台变压器次边的输出电压之间相差（)°相位角。

A.15

B.12

C.10

D.22

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第1题

南京地铁一号线整流变压器二次侧电压为()V。

A.1800

B.1500

C.1200

D.1000

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第2题

南京地铁一号线整流变压器铁芯超过（)℃时保护报警。

A.130

B.140

C.150

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第3题

南京地铁一号线整流变压器铁芯超过（)℃时保护跳闸。

A.130

B.140

C.150

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第4题

南京地铁一号线及南延线整流变压器二次侧电压为（)V。

A.1800

B.1500

C.1200

D.1180

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第5题

南京地铁一号线一台整流变压器二次侧相差（)°相位角。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第6题

每座牵引变电所设置两套12脉波牵引整流机组、并联运行构成等效24脉波整流。牵引变电所的供电效率应不低于96%（）

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第7题

整流变压器将35kV交流电降压为590V交流电，并由整流器器整流为24脉波DC750V电源，经两台整流机组并列运行后在DC750V母排形成直流电源（）

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第8题

三相桥式全控整流电路也被称为()。

A.3脉波整流电路

B.6脉波整流电路

C.12脉波整流电路

D.24脉波整流电路

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第9题

南京地铁1#、2#线整流变压器容量分别有为()。

南京地铁1#、2#线整流变压器容量分别有为（)。

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第10题

当一台整流机组退出运行时，直流母排上的直流电是12脉波的。（)

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