题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如何测试燃油油量指示系统

A.只在P2板上按压油量测试电门

B.在P2板上按压油量测试电门或加油面板上将电门搬到油量表测试位

C.只在加油面板上将电门搬到油量表测试位

D.直接按压每个油量表

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第1题

以下关于G1000油量指示系统校准工作说法错误的是()

A.测试零点需保证油箱内只有5.7升的不可用燃油

B.机头需上仰2°

C.机翼保持水平

D.应将燃油完全放空后测试零点

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第2题

如何检查油量指示处于降级方式()

A.油量指示的后两位数字被破折号代替,必须调出ECAM燃油页面,检查受影响油箱

B.油量指示的后两位数字被破折号代替,但无法确定哪一侧受影响

C.油量指示为琥珀色且被框起

D.对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁

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第3题

如何检查油量指示处于降级方式(DSC-28-20) 油量指示为琥珀色且被框起来()

A.油量指示的后两位数字被短虚线代替,但无法确定哪一侧受影响

B.油量指示的后两位数字被短虚线代替,必须调出 ECAM 燃油页面,检查受影响油箱

C.对应受影响的油箱的油量指示在 ECAM 燃油页面上闪烁

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第4题

(燃油系统)在电子警告显示上,机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思?

A.所显示的油量不是完全可用

B.油量显示降级

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第5题

当按压燃油量测试电门后,会看到燃油状态灯亮且“低燃油”信息显示,油量指示器的总油量指示器上的指示是__,燃油温度指示器上显示__摄氏度。

A.188.8,-188

B.188.8,188

C.888,-188

D.188,888

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第6题

电容式[电子式]燃油油量指示系统()

A.在油箱中没有活动部件

B.在油箱中有两个被云母介质分开的管子

C.当燃油温度超过摄氏38℃时不精确

D.测量每个油箱的油量并且只能指示加仑数

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第7题

(燃油系统)在1台发动机工作时的加油完成后,要复位4个DMC的跳开关,为了()。

A.显示燃油量有误差

B.已用燃油的数值重新起始计算

C.燃油量变化干扰燃油量的指示

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第8题

A320飞机,传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于()

A.在油箱里的独立安装的专用温度传感器

B.由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号

C.在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQI

D.由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC

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第9题

(燃油系统)如果一个燃油量探头失效,将会发生什么情况?

A.油量指示消失

B.相关的燃油箱油量指示灯亮

C.油量指示保持不变

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第10题

(燃油系统)自动加油结束有什么提示?

A."END"灯亮

B.无指示,只是加不进油了

C.无指示,所选油量和实际油量相等

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