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()轮毂轴承不松旷是一级维护技术要求之一。

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第1题

车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()

A.拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况

B.检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如

C.凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷

D.按规定对轮毂补給润滑脂

E.车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

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第2题

一级维护竣工检验技术要求中转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠,锁销(),转向杆球头,转向传动十字轴承,传动轴十字轴承()

A.可有可无间隙可大些

B.齐全有效,无松旷

C.无需检查紧固

D.紧固,无裂纹

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第3题

保养中要求中间轴承不松旷()
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第4题

轮毂轴承松旷是导致汽车转向沉重故障的原因之一()

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第5题

前轮毂轴承松旷,是造成转向系()的故障原因之一

A.转向盘不稳

B.单边转向不足

C.转向沉稳

D.左右转向沉稳不同

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第6题

一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。()
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第7题

一级保养对横直拉杆的要求是不松动、不松旷、各部灵活、开口销齐全()
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第8题

汽车一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。()
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第9题

1420/1485一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象()
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第10题

根据《车辆周(日)完整性检查及技术要求》,“检查半挂列车牵引连接销套、锁紧装置、托盘”,应牵引销无磨损裂痕,不松动,固定螺母紧固可靠;牵引架销及孔的配合可以适当松旷,牵引架无断裂、变形;转盘无裂损、变形。按要求扭紧各部连接螺栓,要求转动不发卡,不松旷()
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