行驶跑偏，可能原因是（）

A.两前轮胎气压差过大

B.车架变形或铆钉松动

C.转向节主销与衬套间隙过大

D.减振器失效，前钢板弹力不一致

下列()是行驶跑偏的原因。

A.两前轮胎气压差过大

B.车架变形或铆钉松动

C.转向节主销与衬套间隙过大

D.减振器失效，前钢板弹力不一致

A.两前轮轮胎气压差过大

B.车架变形或柳钉松动

C.转向节主销与衬套间隙过大

D.减震器失效，前钢板弹簧力不一致

A.主销后倾角过大

B.转向盘自由行程过大

C.两侧轴距不相等

D.车轮动平衡不良

A.后倾和外倾

B.前束

A.两前轮胎气压不一致

B.前桥变形

C.缺少液压油

D.转向节主销与衬套间隙过大

A、两前轮胎气压不一致

B、前桥变形

C、缺少液压油

D、转向节主销与衬套间隙过大

A.轮胎气压

B.车架变形

C.球头销过紧

D.转向器啮合间隙小

A.内倾角过大，转向与制动的阻力过大

B.内倾角过小，转向装置复位能力差，车胎容易受损

C.如果左右两侧内倾角相差较大，将引起车身左右两侧倾斜，并有可能引起行驶跑偏

D.内倾角的范围一般为不超过45度

两侧车轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。()