题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

四冲程六缸发动机，按作功顺序来说，各进、排气门凸轮之间相对位臵的夹角应当是（）

A.1800

B.1200

C.900

D.600

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第1题

对于六缸四冲程作功顺序为()、()、()、()、()的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是()，三缸位于进气行程。

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第2题

直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1－5－3－6－2－4，还为1－4－2－6－3－5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（)

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第3题

直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。()

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第4题

工作顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处于作功行程时第六缸应为进气行程。（)

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第5题

对四冲程发动机来说，其曲拐布置特点是

A.直列六缸发动机相邻做功气缸的曲拐夹角为90°

B.V型六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为120°

C.直列六缸发动动机曲拐分布在一个平面内

D.V型八缸发动机曲拐分布在四个平面内

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第6题

对四冲程发动机来说，其曲拐布置特点是

A.直列六缸发动机相邻做功气缸的曲拐夹角为90°

B.V型六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为120°

C.直列六缸发动动机曲拐分布在一个平面内

D.V型八缸发动机曲拐分布在四个平面内

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第7题

作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在压缩冲程上止点时，二缸处于()冲程，三缸处于进气冲程，四缸处于作功冲程，五缸处于压缩冲程。

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第8题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第9题

六缸四冲程发动机通常有1、5、3、6、2、4和1、4、2、6、3、5两种作功顺序。（）

此题为判断题(对，错)。

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第10题

作功顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在作功冲程上止点时，二缸处于排气冲程，三缸处于进气冲程，四缸处于进气冲程，五缸处于压缩冲程。（)

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