在2号线ATS面板执行道岔解锁操作中，在请求堆栈窗内点击发送命令后，该道岔的天蓝色标记由稳定变成灰色闪光，同时在附近会出现一个“E”。（）

在2号线ATS面板执行道岔解锁操作完成后，该道岔处的天蓝色方形标记消失，同时该道岔编号处的天兰色下划线消失。过一会儿，“E”消失，表示该道岔已解锁。（）

2号线ATS操作面板中，在道岔处出现天蓝色方形标记，表示该道岔处于人工锁闭状态。（）

2号线ATS操作面板中，在道岔处出现灰色方形标记，表示该道岔处于自动锁闭状态。（）

在2号线ATS操作面板中，在执行道岔解锁操作前需确认道岔处于封锁状态，不需确认是否有车占用。（）

2号线ATS操作面板中，如超过规定时间道岔没有转换到位，此时道岔标记显示四开状态，设备报警（蜂鸣声)，并且在严重警告窗内会出现“XX道岔失去响应”的信息条。（）

2号线ATS操作面板中，在道岔由反位转换至定位过程中，显示四开状态，13-17秒后显示道岔定位。（）

2号线ATS操作面板中，在线路示意图上，与该道岔有关的侧股连线贯通，而直股连线断开，表示道岔反位。（）

2号线ATS面板操作中，道岔位置不正确时，确认该道岔未被锁闭，可单操道岔到所需位置，再开放引导信号。（）

2号线ATS面板中，方向锁闭箭头显示灰色：表示该方向已解锁。（）

2号线ATS面板中，信号机处显示天蓝色，表示该信号机已执行出口信号封锁功能。（）