（）转向器有利于汽车转向后转向轮的自动回正,转向盘“路感”很强,但也容易在坏路行驶时出现“打手”,所以主要应用于经常在良好路面行驶的车辆

A.转向轮、主销和前桥之间的安装应具有一定的相对位置。 当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后，应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损

B.转向轮、主销和车架之间的安装应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后仍能保持车轮的偏转角不变保证汽车行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损

C.转向轮、转向盘和车架之间应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能自动回正，保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损

D.转向轮转向器和车架之间应具有一定的相对位置，当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后，应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损

可以使转向轮在行驶中偏转后能够自动回正的转向轮定位是()

A.主销外倾

B.主销内倾

C.转向轮外倾

D.转向轮内倾

汽车前轮定位中的主销内倾的作用是()。

A.使转向轮自动回正，转向操纵轻便

B.提高前轮行驶的安全性

C.保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正

D.减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移

A.主销内倾对转向轮回正有一定作用，有利于保持汽车直线行驶的稳定性，但主销内倾角过大，会使转向轮沉重。

B.主销内倾对转向轮回正有一定作用，不利于保持汽车直线行驶的稳定性，但主销内倾角过大，会使转向轮沉重。

C.主销内倾对转向轮回正有一定作用，有利于保持汽车直线行驶的稳定性，但主销内倾角过小，会使转向轮沉重。

D.主销内倾对转向轮回正没有作用，有利于保持汽车直线行驶的稳定性，但主销内倾角过大，会使转向轮沉重。

A、转向盘力

B、附着力

C、回正性能

D、不足转向