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[判断题]

在非运营时段有大雪灾害天气时,在接发列车前(即在巡道前40分钟),由车站、车场人员将麻袋撤离。()

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第1题

根据《正线道岔管理规定》,在非运营时段有大雪灾害天气时,在接发列车前(即在巡道前30分钟),由车站、车场人员将麻袋撤离。()
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第2题

在非运营时段有大雪灾害天气时,车站人员应每30分钟向行调申请要点,到岔区进行清扫除雪工作。()
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第3题

下面哪项属于B类一般事件()。

A.非运营时段或非正线冒进信号

B.造成5人以上8人以下轻伤

C.运营时段正线未准备好进路接、发列车

D.地铁未办或错办闭塞区域发出列车

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第4题

出现非运营时段未准备好进路、未办或错办闭塞(凭证)接发列车的情况,构成一般E类事故()
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第5题

下面哪项属于险性事件()。

A.载客列车挤岔

B.非载客列车挤岔

C.运营时段正线未准备好进路接、发列车

D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的

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第6题

大雪天气事件是指受寒潮、低温、大风、冰雹、霜冻等天气造成的大范围降雪和冰冻灾害,包括其次生、衍生灾害,给地铁运营带来较大的安全隐患()
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第7题

运营时段正线未准备好进路接、发列车属于()。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.事件苗头

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第8题

出现运营时段未准备好进路、未办或错办闭塞(凭证)接发列车的情况,构成一般E类事故()
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第9题

关于割接要求业务风险最低原则,下列正确的有()

A.在安全可行的前提下,尽量采用不中断业务的割接方案

B.影响电路的割接一般在01:00~06:00时段进行

C.应该避让重大通信保障任务时期及其他专业进行网络优化和升版、灾害性天气等特殊时间

D.为提高效率,不会影响通信设备或网络的施工可以在非割接时段提前实施

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第10题

下列情形属于A类一般事件的是()。

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂

C.列车救援

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

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