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第1题
脱轨制动装置的安装使用注意事项:调整拉环、顶梁与车轴的间隙值需在()进行。
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第2题
安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()
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第3题
脱轨制动装置的安装使用注意事项:当车辆脱轨打断制动阀杆后,可先关闭(),再将脱轨车辆起复后拉到附近的站修所检修,这样可缩短线路恢复运行的时间。
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第4题
脱轨制动装置的安装使用注意事项:单车试验时,须将球阀手把置于开放位(),然后按TB/T1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》进行。
A.手把与支管平行
B.手把与支管垂直
C.手把与主管平行
D.手把与主管垂直
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第5题
脱轨自动制动装置故障的检查与处理方法:列检进行列车技术检查作业时加强对该部位的检查,发现拉环丢失时要进行摘车临修处理,当拉环圆销锁丢失时要安装规定的圆销锁,可以使用开口销代替圆销锁。()
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第6题
脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件,()处安装一套。
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第7题
脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件,()处安装一套。
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第8题
脱轨自动制动装置在调整拉环、顶梁与车轴的间隙值不需在平直道上进行。()
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第9题
铁路货车脱轨自动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装一个不锈钢球阀,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。()
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第10题
货车应装有空重车自动调整装置,轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置()
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