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第1题
脱轨制动装置的安装使用注意事项:单车试验时,须将球阀手把置于开放位(),然后按TB/T1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》进行。
A.手把与支管平行
B.手把与支管垂直
C.手把与主管平行
D.手把与主管垂直
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第2题
脱轨制动装置的安装使用注意事项:调整拉环、顶梁与车轴的间隙值需在()进行。
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第3题
脱轨制动装置的安装使用注意事项:重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与()的位置尺寸。
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第4题
铁路货车脱轨自动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装一个不锈钢球阀,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。()
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第5题
安装脱轨自动制动装置的车辆在进行起吊车体及顶车操作前应先拆除拉环。()
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第6题
在门桥吊、正面吊装卸火车集装箱、抓(扒)料机散堆装货物卸车作业后,装卸工组应配合货运员检查车辆的车轮与钢轨踏面、车辆防脱轨自动制动装置(即“防脱拉环”)有无异状()
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第7题
脱轨自动制动装置故障的检查与处理方法:列检进行列车技术检查作业时加强对该部位的检查,发现拉环丢失时要进行摘车临修处理,当拉环圆销锁丢失时要安装规定的圆销锁,可以使用开口销代替圆销锁。()
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第8题
11、20.安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()
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第9题
安装()的车辆在进行起吊车体及顶车操作前应先拆除拉环。
A.空重车转换装置
B.常摩擦减振装置
C.交叉支撑装置
D.脱轨自动制动装置
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第10题
安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()
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