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[单选题]

多点电控汽油喷射系统中,进气量间接测量方式是采用()。

A.翼板式流量计

B.热膜式流量计

C.进气压力传感器

D.热线式流量计

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第1题

L型电控多点汽油喷射系统采用()来检测进入气缸的进气量。

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第2题

EFI系统按进气量检测方式可分为()两种。

A.直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置

B.连续喷射方式或间歇喷射方式

C.单点喷射或多点喷射

D.直接测量式和间接测量式

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第3题

汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为()。

A.连续喷射方式和间歇喷射方式

B.单点喷射方式和多点喷射方式

C.直接测量式和间接测量式

D.开环控制方式和闭环控制方式

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第4题

在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第5题

电控汽油喷射系统最突出的优势是能实现()的高精度控制。

A.空燃比

B.油耗

C.点火能量

D.进气量

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第6题

D型电控汽油喷射系统,是通过检测进气歧管的真空度来直接测量发动机吸入的空气量。()
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第7题

在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。

A.进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量

B.节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量

C.节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量

D.空气流量计直接测量吸入的空气量

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第8题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第9题

电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。

A.节气门开度和冷却水温度

B.发动机转速和空气进气量

C.进气温度和进气量

D.进气温度和传动轴转速

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第10题

在汽油发动机电控系统中,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是多点燃油顺序喷射系统必不可少的传感器。()
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