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[多选题]

电客列车司机按压MVB复位按钮前,需要满足以下那些条件()

A.方向手柄置“零”位

B.按压时间需大于35秒

C.司机台保持激活状态

D.按压时间需大于5秒

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第1题

电客列车司机在处理故障时,司机室设备柜内旋钮按钮按压时间需要大于5秒的有()

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活

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第2题

电客列车司机在正线以AT模式驾驶列车时,需要司机操作(),方可按压“ATO启动”按钮

A.主控手柄置于零位

B.方向手柄向前位

C.方向手柄向后位

D.主控钥匙接通位

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第3题

司机台显示故障的处理以下说法正确的有()

A.按压受流器降按钮,受流器无法降下,通知检修人员处理

B.前照灯四个灯都不亮,分合4QF01,复位无效,司机根据瞭望距离及时向OCC汇报

C.电笛不响,分合4QF02,无论故障消除与否继续运营

D.按压“洗车模式”按钮,DU屏不显示红色的“洗车模式”,人工控制列车速度

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第4题

电客列车司机在按压开关门按钮时,按压时间需大于1秒()
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第5题

根据电客列车故障应急处置操作手册规定,以下属于ATC复位流程的是()

A.方向手柄、主控手柄置于“0”位

B.主控钥匙处于关闭状态

C.按压ATC复位按钮3秒以上

D.列车处于运行状态

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第6题

电客列车司机采用ATB模式折返进折返线时,司机需确认(),确认完毕后按压ATO启动按钮启动列车

A.信号正确

B.道岔位置正确

C.车门关闭

D.主控钥匙接通

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第7题

电客列车司机值乘中,遇突发严重危及行车安全的情况,可先采取紧急安全防护措施有()

A.汇报行调

B.施加快速制动

C.按压紧急停车按钮

D.汇报运转值班员

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第8题

正线列车突然降弓,司机按故障处理指南处理后两个受电弓仍无法升起,则()

A.申请救援

B.分合相应牵引控制单元空开

C.本站或下一站复位MVB按钮

D.先分合一次HSCB

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第9题

电客列车司机操作ATC复位前,需将方向手柄置零位,司机台保持激活状态()
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第10题

运行中110V失电时,司机应()

A.申请救援

B.打切ATC打紧急牵引,尝试动车

C.直接进行MVB复位

D.打车钩监视旁路重新激活列车

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