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第1题
3号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（)
A.继续运营
B.继续故障处置
C.动车申请
D.故障救援的申请
第2题
6号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到10分钟时，司机必须向行调提出（)
A.继续运营
B.继续故障处置
C.动车申请
D.故障救援的申请
第3题
首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（)
A.继续运营
B.继续故障处置
C.动车申请
D.故障救援的申请
第4题
电客列车在区间运行过程中发现发现M1—1车牵引系统图标显示红色，除此以外司机室还会出现哪些现象显示（)
A.通讯界面M1—1车DCU显示红色
B.事件栏有相关DCU或HSCB故障信息显示
C.M1—1车HSCB断开
D.高速断路器分合灯不亮
E.高速断路器分灯常亮
第5题
列车司机在一次出乘检查中发现《电客列车司机可查故障明细表》中故障内容或影响列车运营质量的其它故障内容时，应立即将故障现象上报DCC运转值班员，并在列车司机报单上填写故障信息，等待检修人员上车维修（）
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第6题
列车在运行过程中，值乘电客列车司机允许离开驾驶位置（）
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第7题
调试过程中发生列车故障或其他影响列车运行的情况时，（）可调整调试范围或终止调试
A.行车调度员
B.OCC值班主任
C.调试施工负责人
D.电客车司机
第8题
电客列车救援作业在转换轨动车时，若发生列车后溜，救援车司机应立即采取快速制动及停放制动（辅助）停车，再次动车时采取70%牵引力动车，避免发生后溜（）
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第9题
电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室（)，禁止在列车运行中打开（)
A.侧门小锁
B.通道门小锁
C.司机室通道门
D.司机室侧门
第10题
电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机应及时报告（)及（)
A.运转值班员
B.行车调度员
C.乘务组长
D.车间主任
E.值班站长
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