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[单选题]

轨道动态不平顺的检查主要通过()进行检测

A.综合检测列车

B.确认车

C.车载仪

D.人工添乘

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第1题

线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测。()
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第2题

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()
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第3题

轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。

A.轨道检查仪

B.轨道测量车

C.轨道检查小车

D.轨道检查车

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第4题

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过轨道检查仪进行检测
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第5题

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反应,主要通过综合检测列车进行检测。()
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第6题

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反应,主要通过综合检测列车进行检测()
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第7题

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过车载添乘仪进行检测。()

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过车载添乘仪进行检测。()

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第8题

线路动态不平顺主要通过综合检测列车进行检测。()
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第9题

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。

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第10题

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理()
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