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第1题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用()。
A.防溜枕木
B.木止轮器
C.防溜铁鞋
D.人力制动机紧固器或防溜铁鞋防溜
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第2题
138电气化区段设有接触网的线路不能采用人力制动机防溜时,应使用()防溜
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第3题
在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器或()防溜。
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第4题
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠()。电气化区段,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器防溜。
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第5题
电气化区段,列车分部运行时,对遗留车辆不能使用人力制动机时,应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜()
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第6题
中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时,产生的临时停留车辆,两端车辆()。
A.拧紧人力制动机防溜
B.以防溜枕木防溜
C.以铁鞋防溜
D.以铁鞋(止轮器)或防溜枕木防溜
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第7题
执行()措施时,遇停留车组最外方人力制动机故障时,除顺延使用下一车辆人力制动机防溜外,仍须在人力制动机故障车辆最外方以铁鞋(止轮器)牢靠固定
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第8题
常用的防溜器具有()。
A.车辆人力制动机
B.止轮防溜器(铁鞋)
C.人力制动机紧固器(手制动器)
D.手闸
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第9题
设置或撤除人力制动机紧固器、防溜铁鞋时,连结(制动)员应向调车指挥人报告并显示“紧急停车”信号,作业完毕后向调车指挥人报告并显示“解锁”信号。()
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