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[判断题]

为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好

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第1题

为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。()

为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。()

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第2题

增加变速器档位数,可以改善汽车的动力性和燃油经济性
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第3题

增加变速器档位数,可以改善汽车的动力性和燃油经济性。
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第4题

增加变速器档位数,可以改善汽车的动力性和燃油经济性。
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第5题

变速器的挡位数多,将使()。

A.汽车动力性提高

B.汽车动力性减小

C.汽车燃油经济性提高

D.汽车燃油经济性降低

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第6题

变速器挡位数的选定原则:

A.挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值,比值一般不宜大于1.7-1.8。若比值过大,则换挡困难。

B.变速器挡位数少,对汽车动力性和燃油经济性都有利。

C.挡位数要求过多时,可以通过增加副变速器来满足要求。

D.尽量减少档位数

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第7题

变速器挡位数的选定原则:()

A.挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值,比值一般不宜大于1.7-1.8。若比值过大,则换挡困难。

B.变速器挡位数少,对汽车动力性和燃油经济性都有利。

C.挡位数要求过多时,可以通过增加副变速器来满足要求。

D.尽量减少档位数

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第8题

虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同,但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。()
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