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[判断题]

当在车站站厅发生火灾时,屏蔽门保持关闭状态,列车不在发生火灾的车站停留,全速驶向下一个车站。()

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第1题

当在车站站厅发生火灾时,屏蔽门应保持关闭状态。
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第2题

当在车站站厅发生火灾时,屏蔽门应保持关闭状态
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第3题

362、当在车站站厅发生火灾时,屏蔽门应保持关闭状态
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第4题

当在车站站厅发生火灾时,屏蔽门应保持关闭状态。()
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第5题

当在车站站厅发生火灾时,屏蔽门保持关闭状态,列车不在发生火灾的车站停留,全速驶向下一个车站。
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第6题

如车站站厅发生火灾,导致站台乘客无法从站厅疏散至站外,OCC须组织后续列车至事发站疏散乘客,但无需清客()
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第7题

事故和火灾按区间隧道、车站站厅层公共区、车站站台层公共区、设备管理用房同一时间()发生考虑

A.两处

B.三处

C.一处

D.四处

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第8题

列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门保持关闭,打开()疏散乘客。

A.排烟门

B.应急门

C.端门

D.滑动门

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第9题

关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是() A.当站台层设有屏蔽门时。停车

关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是()

A.当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭

B.启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气

C.对于典型的地下车站,一般设有大型事故风机,车轨区上部设有排风管,应启动相关风机,尽所能排除该车轨区烟气.形成车轨区负压

D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机口和栏栅门等通道,从出入口到达地面

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第10题

车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、出入口通道、出入口等管理范围。;出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧()米内等。

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