车站外部发生火灾车站环控系统采用正压送风。（)

当地铁车站外部区域发生火灾时，车站环控系统应采取正压送风方式，防止外部烟气窜入地铁。（)

环控大系统需要进行作业时应保证车站（)的送风及排风运行。

控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通车站、区间、场段、变电所的环控设备的运行监视、故障报警和遥控操作在火灾发生的情况下，可接收火灾报警信号，监视车站环控设备按火灾工况运行（）此题为判断题(对，错)。

地铁2号线FAS有一个烟感发生火灾报警，电调应立即通知车站值班人员对火灾报警信号进行确认，并检查环控系统模式动作情况，车站值班人员回报火灾报警为误报时，对火警信号进行复位观察,并令车站恢复环控系统正常运营模式，及时通知检修人员检查现场设备。现场人员发现有火情时,按火警所处区域的火灾处理程序进行处理（）

运营时间环控大系统需要进行作业时应保证车站有两端的送风及排风运行（）

环控大系统需要进行作业时应保证车站最少有()的送风及排风运行。

综合调度员及时根据现场火灾情况组织启动环控系统相应火灾模式进行排烟；如烟气进入车站，车站人员可视情况开启环控系统相应火灾模式进行站内排烟（）

FAS系统发出火灾报警信息后，环调必须在（)分钟内与车站值班员或车控室取得联系。

车站环控系统按系统功能分为环控大系统（简称大系统)，环控小系统（简称小系统)，空调水系统（简称水系统)，（)系统。

FAS系统发出火灾报警信息后，环调必须在()内与车站值班员或车控室取得联系。