题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）

A.关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门

B.打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵

C.关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门

D.打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

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第1题

油量表上的不平衡信息（IMBAL)何时出现（)。

A.出现低油量信息后

B.飞机在地面且两主油箱油量差为453公斤

C.飞机在空中且两主油箱油量差为453公斤

D.两主油箱一出现油量不平衡现象就马上出现不平衡信息

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第2题

当两个主油箱的油量差值超过（）时，会出项燃油不平衡IMBAL警戒信息

A.760KG/1675LBS

B.726KG/1600LBS

C.453KG/1000LBS

D.363KG/800LBS

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第3题

飞行中，中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时，如何防止燃油不平衡（)？

A.通过主油箱的旁通活门

B.通过改变左、右发动机的燃油消耗量

C.关掉中央油箱的右泵

D.打开燃油交输活门

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第4题

在执行燃油不平衡程序过程中，当燃油交输活门打开时，其”VALVEOPEN”灯保持明亮，在这种情况下，如何恢复燃油的平衡（)？

A.把油量多的主油箱的两个泵都关掉，直到油量平衡为止

B.通过主油箱的旁通活门来恢复平衡

C.通过控制左右主油箱泵的使用来维持平衡状态

D.通过改变左右发动机的燃油消耗量来恢复平衡

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第5题

飞机地面抽油时应先抽哪个油箱的油（)。

A.两翼主油箱

B.中央油箱

C.左机翼

D.无所谓

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第6题

在执行燃油不平衡程序过程中，当燃油”交输”电门关掉时，其句丛VALVEOPEN”灯保持明亮，在这种情况下，如何保持燃油的平衡（)？

A.由于左右管路分别供油给左右发动机，因此，会自动保持平衡

B.通过控制中央油箱泵的使用来维持平衡状态

C.通过控制左右主油箱泵的使用来维持平衡状态

D.左右主油箱分别只开一个泵

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第7题

当飞机到达14000英尺（约4200米）时，人会出现晕厥现象（）

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第8题

飞机地面抽油时应先抽哪个油箱的油（)

A、中央油箱

B、两翼主油箱

C、左机翼

D、无所谓

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第9题

当DME信标周围有超过100架飞机同时询问时，最小应答率可以保护DME应答器不会出现过载现象。()

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第10题

当DME信标周围有超过100架飞机同时询问时，()可以保护DME应答器不会出现过载现象。

A.应答效率

B.最大应答率

C.最小应答率

D.DME发射机

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