题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于进气压力传感器说法正确的是()

A.一般用于D型电控系统

B.可以直接检测进气量

C.有可能与进气温度传感器集成在一起使用

D.一般安装在节气门后端

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第1题

下列关于 M256 进气及冷却系统说法正确的有哪(个)些()

A.M256 发动机进气系统有 3 个压力传感器

B.检查冷却液液位时在热车状态下必须达到标记上方约 1cm 处

C.向冷却液辅助回路施加测试压力 1.5bar,2 分钟内不出现压力损失证明测试回路无泄漏

D.每 20 万公里或者 10 年更换一次高压蓄电池冷却系统的冷却液

E.48V 高压蓄电池使用的是空调系统的冷媒进行冷却无需更换防冻液

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第2题

关于M256涡轮增压发动机的空气供给,哪个表述是正确的?()

A.空气滤清器的脏污情况由一个压力传感器监测

B.对于M256涡轮増压发动机

C.进气量是用空气流量计测量的在进气歧管上没有进气温度/压力传感器

D.2个涡轮增压器的增压空气分别供应给两列气缸

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第3题

关于电控发动机起动困难的原因,甲说可能是氧传感器故障,乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是()。

A.甲对乙错

B.甲错乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都错

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第4题

下列四项中说法错误的是()

A.只有Mondeo2.5采用了MAF进气流量传感器

B.T-MAP传感器是将进气温度和进气压力传感器组合到了一起

C.MAF传感器不能检测进气温度

D.MAF传感器装在节气门前方,而T-MAP传感器装在节气门后方

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第5题

进气歧管压力传感器是一种间接检测发动机进气量的传感器。()
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第6题

以下描述,正确的是:()

A.自然吸气发动机在节气门上游和下游各1个进气压力传感器

B.自然吸气发动机在节气门上游有1个进气压力传感器

C.涡轮增压发动机在节气门上游和下游各1个进气压力传感器

D.涡轮增压发动机只有一个节气门下游的进气压力传感器

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第7题

电容式进气歧管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。()

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第8题

电容式进气歧管绝对压力传感器检测方法正确的是()。

A.交流电压

B.交流电流

C.电阻

D.频率

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第9题

下列属于辅助信号传感器的是()。
下列属于辅助信号传感器的是()。

A、进气温度传感器

B、进气压力传感器

C、曲轴位置传感器

D、凸轮轴位置传感器

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第10题

下列传感器当中,不属于进气通道上的是()。
下列传感器当中,不属于进气通道上的是()。

A、空气流量传感器

B、氧传感器

C、进气压力传感器

D、空气温度传感器

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