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第1题
《操规》多机牵引时机车操纵应由行进方向的前部机车负责重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及呼唤应答回示的规定（）
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第2题
《操规》第四十一条摘录：不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，身体不得侵入临线限界（）
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第3题
《操规》第五十二条摘录：在防寒过冬期间，段内接班后，选择性检查机车有无冻结处所，暖汽阀是否按规定开放，防寒罩是否齐全（）
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第4题
多机重联机车操纵应有行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从后部机车的指挥（)（应知应会《操规》第42条)
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第5题
《操规》第五十一条摘录：在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前应提早增大机车牵引力，储备动能，进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过持续电流（）
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第6题
多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责（）
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第7题
多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（)机车负责。
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第8题
双机（或多机）牵引运行时，列车的操纵应由行进方向的前部机车负责（）
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第9题
双机（或多机)牵引运行时，列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。（）
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第10题
机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。（)
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第11题
机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（）
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