题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

当轨道电路完整并空闲时，轨道电路的工作状态为（)，当轨道电路区段有车占用时轨道电路的工作状态为（)。

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第1题

轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。（)

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第2题

当轨道电路区段被列车占用时，轨道电路所处状态为（)。

A.调整态

B.分路态

C.断轨态

D.落下态

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第3题

轨道电路（)指轨道电路范围内，无轮对占用时的状态。

A.调整状态

B.分路状态

C.故障状态

D.工作状态

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第4题

轨道电路故障按照轨道继电器的工作状态分，可分为轨道电路调整状态故障和轨道电路（)。

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第5题

当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备会因过载而不能长期可靠工作。（)

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第6题

轨道电路的调整状态是指（)。

A.轨道电路被列车占用的情况

B.轨道电路的钢轨在某处断裂的情况

C.轨道电路空闲，设备完整的状态

D.以上都不对

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第7题

电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（)状态时轨道继电器可靠落下。A.

电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证()状态时轨道继电器可靠落下。

A.调整

B.分路

C.故障

D.开路

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第8题

站内电码化己发码的区段，当区段()后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

站内电码化己发码的区段，当区段（)后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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第9题

何谓轨道电路的三种工作状态？

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第10题

轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式)，轨道电路这种状态就是（)状态。

A.调整

B.开路

C.分路

D.短路

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第11题

站内电码化已发码的区段，当（)后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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