在运营分公司生产中，发生下列哪些情况属于事件苗：（）。

A.运营时间车辆正线、辅助线冲突或脱轨

B.运营时间向占用线错接入列车

C.运营时间向占用线或区间错发出列车

D.运营时间未准备好进路接入、发出列车

A.擅自改变非客运列车运行方向行车

B.非客运列车冒进信号，或调车冒进信号

C.非客运列车超速运行

D.应停载客列车未停站通过

A．非运营时间列车冒进信号，或调车冒进信号

B．非运营时间向占用线错接入列车

C．非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突

D．电客车误进供电区

A.运营时间，线路积水漫过轨面

B.客运列车冒进信号

C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上

D.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上

A.运营时间，线路积水漫过轨面

B.客运列车冒进信号

C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加30分钟以上

D.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加30分钟以上

A．擅自改变非客运列车方向行车

B．未撤除防溜措施动车

C．非客运列车冒进信号，或调车冒进信号

D．非运营时间向占用线错接入车辆

E．塔吊、龙门吊倾覆

A．客运列车冒进信号

B．运营时间车辆正线、辅助线冲突

C．运营时间向占用线错接入列车

D．接触网（轨）错送电、漏停电

E．客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门

A.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

B.未撤除防溜措施动车

C.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行

D.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行

A.设备设施超限，车辆超限、装载货物超限、货物装载不良开车

B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区，影响行车的

C.未办理请点手续，进入正线或辅助线轨行区或试车线

D.施工清场不彻底或轨行区内应撤除的设施、设备、物料、标志未及时撤除影响行车的

A．未经许可搭载乘客进入车厂线

B．未撤除防溜措施动车

C．非客运列车冒进信号，或调车冒进信号

D．非运营时间向占用线错接入车辆

E．非客运列车超速运行

A．客运列车冒进信号

B．运营时间车辆正线、辅助线冲突

C．运营时间向占用线错接入列车

D．起重机械主要受力件折断

E．客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门