柴油机增压后，换气效果和燃烧条件得到改善，热负荷大大降低。（)

A.提高电控技术、增压中冷技术、废气再循环等新技术，并改进燃烧室结构，改善柴油机的燃烧条件

B.燃油多次喷射技术，高压共轨燃油喷射系统

C.使用选择性催化还原技术

D.使用含硫量高的车用柴油

柴油机增压的主要目的是()

A.增加进气量使燃烧完全

B.提高柴油机功率

C.改善柴油机结构

D.提高爆发压力

下列论述正确的有（）。

A．内燃机的压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之比

B．柴油机采用增压器，只能增加进气量，改善排放，不能提高发动机功率

C．8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机

D．柴油机燃料供给系统的作用是定时、定量、定压地向燃烧室喷入柴油，并创造良好的燃烧条件

E．一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大

下列论述正确的有（）

A．内燃机的压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之比

B．柴油机采用增压器，只能增加进气量，改善排放，不能提高发动机功率

C．8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机

D．柴油机燃料供给系统的作用是定时、定量、定压地向燃烧室喷入柴油，并创造良好的燃烧条件

E．一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大

A.采用增压技术

B.合理组织燃烧过程，提高循环指示效率

C.改善换气过程，提高气缸的充量系数

D.提高压缩比

E.提高发动机的转速

F.提高内燃机的机械效率G、增加发动机气缸体积H、采用二冲程提高升功率

A、确保换气质量良好

B、燃油的质量应满足使用要求

C、保证燃油压缩发火的足够温度

D、大、中形柴油机的燃烧过程对喷射系统的工作状态不敏感,无须重视喷射系统的工作

A、进气系统

B、排气系统

C、配气机构

D、增压系统

A.低速柴油机的后燃期较短，高速机的后燃期较长

B.后往往不能完全避免，但越短越好

C.柴油机在部分负荷运转时后燃期长，全负荷运转时后燃期短

D.加强燃烧室空气涡流，改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃