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[判断题]

喷油压力越大、喷油能量越高、喷雾越细、混合气形成和燃烧越完全,柴油机的排放性能和动力性、经济性都会得到进一步改善。（)

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第1题

柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（)

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第2题

喷油提前角主要是影响燃气压力升高比和最高（)，决定柴油机的经济性。

A.压缩压力

B.燃烧压力

C.排气压力

D.吸气压力

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第3题

柴油机燃油系统可据柴油机的不同工况，以一定的压力及喷油质量将燃油定时、定量地喷入燃烧室，迅速形成良好的混合气并燃烧。（)

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第4题

电控柴油机的电控单元能根据各种传感器信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。（)

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第5题

喷油提前角越早，柴油燃烧的时间越早，燃烧越充分。（)

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第6题

柴油机放热持续期长短与喷油持续角大小、混合气形成速度及完善程度有关。（)

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第7题

当柴油机结构一定时，其燃烧放热规律取决于（)

A.供油速率

B.喷油速率

C.供油规律

D.喷油规律

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第8题

共轨柴油机中，ECU控制喷油器电磁阀，实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀，实现了喷油压力的控制。（)

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第9题

在喷油后期要求（)结束喷射,防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差,导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加

A.迅速

B.平稳

C.逐步

D.缓慢

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第10题

在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按预设的程序确定最佳的喷油压力，并对喷油压力进行开环控制。（)

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