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[单选题]

车辆钩肩与冲击座之间的距离比较大,均是()失效的象征

A.车钩

B.钩锁销

C.钩尾框

D.缓冲器

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第1题

车辆从板与从板座之间的间隙比较大,是()失效的象征

A.车钩

B.钩锁销

C.钩尾框

D.缓冲器

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第2题

客车在冲击座下部装有(),当车钩受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架,避免缓冲器因冲击力过大而破损。

A.车钩托梁

B.钩头

C.钩身

D.钩尾

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第3题

缓冲器的容量受到钩肩间隙(从车钩钩肩到冲击座的距离)的限制。()
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第4题

13号(13A型、13B型)车钩装用MT-2、MT-3型缓冲器时,用游标卡尺测量钩肩与冲击座间距为()mm。

A.91+10-5mm

B.90+10-5mm

C.92+10-5mm

D.91+5-5mm

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第5题

为了保证车钩高度可通过在钩尾框托板与中梁之间、车钩拖梁与冲击座之间增加垫板调整车钩高度()
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第6题

为了保证车钩高度可通过在钩尾框托板与中梁之间、车钩拖梁与冲击座之间增加垫板调整车钩高度。()
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第7题

钩尾框裂纹检查方法:从外观象征上钩肩与从板座之间有磨耗亮道者,或车钩偏倚,应注意检查弯角处和铆钉孔处是否有锈线痕迹,用检点锤敲打铆钉,是否有折损。()
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第8题

城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和()等部分组成

A.钩尾缓冲座

B.钩尾冲电座

C.钩尾安装座

D.钩尾冲击座

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第9题

钩提杆落在钩提杆座内,顺时针拉紧钩提杆,钩提杆与下锁销连杆之间距离大于15mm,钩提杆与提杆座凹槽配合间隙不大于()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓

当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

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