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[判断题]

为了保证车钩高度可通过在钩尾框托板与中梁之间、车钩拖梁与冲击座之间增加垫板调整车钩高度（）

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更多“为了保证车钩高度可通过在钩尾框托板与中梁之间、车钩拖梁与冲击…”相关的问题

第1题

为了保证车钩高度可通过在钩尾框托板与中梁之间、车钩拖梁与冲击座之间增加垫板调整车钩高度。（)

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第2题

为了减少磨耗，车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。

A.前丛板

B.磨耗板

C.后丛板

D.钩尾框垫板

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第3题

调整车钩高度时一般通过翻转活动式车钩托梁，在钩托梁、钩尾框托板、支承座、下心盘处加减垫板进行调整。（）

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第4题

车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在()上，用以托住钩尾框。

A.横梁

B.侧梁

C.牵引梁

D.端梁

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第5题

车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成，它是由螺栓组装在（)上，用以托住钩尾框。

A.横梁

B.侧梁

C.牵引梁

D.端梁

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第6题

钩缓装置（)安装螺栓采用防松螺母并加装开口销。

A.车钩托梁

B.钩尾销托梁

C.安全托板

D.钩尾框托板

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第7题

车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有（)，以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

A.前丛板

B.后丛板

C.钩尾框挡板

D.钩尾框托板

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第8题

（)把车钩和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

A.钩尾销

B.钢丝绳

C.开口销

D.铁丝

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第9题

为了减少磨耗，车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有（)。

A、前丛板

B、磨耗板

C、后丛板

D、钩尾框垫板

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第10题

70t级敞车钩尾销托梁、钩尾框托板、安全托板采用BY-B型或FS型防松螺母。（）

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第11题

车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在（)上，用以托住钩尾框。

A、横梁

B、侧梁

C、牵引梁

D、端梁

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