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[单选题]

在关断位时,停留刹车关断活门的作用()

A.在正常刹车计量活门里保持刹车压力

B.当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力

C.在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力

D.刹车板保持在工作位置

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第1题

使用停留刹车时:().

A.停留刹车灯亮,停留刹车关断活门打开

B.停留刹车灯灭,停留刹车关断活门关闭

C.停留刹车灯亮,停留刹车关断活门关闭

D.停留刹车灯亮,停留刹车关断活门打开

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第2题

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是().
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是().

A.只有在实施停留刹车时,才关断回油

B.只有刹车储压器供压时,才关断回油

C.回油的关断是备用伺服活门执行的

D.回油的关断是自动选择器执行的

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第3题

在具有电子式防滞刹车系统中,当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时,将使一个回油活门关断,此活门装于()

A.刹车压力控制活门的回油路上。

B.防滞控制活门的回油路上。

C.飞机液压系统总回油管道上。

D.应急刹车系统的回油路

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第4题

737-300型飞机设置停留刹车时,停留刹车关断活门:().

A.打开

B.关闭

C.旁通

D.释压

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第5题

下列关于停留刹车的叙述正确的是().
下列关于停留刹车的叙述正确的是().

A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车

B.停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断

C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

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第6题

在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的()
在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的()

A.备用低压液压系统油路中有空气

B.绿液压系统油路里有空气

C.刹车控制钢索张力偏低

D.停留刹车关断活门没有完全打开

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第7题

737-300型飞机的起落架控制手柄收上位电门的信号送给:().

A.选择活门

B.转换活门

C.停留刹车关断活门

D.防滞刹车控制组件

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第8题

下列哪种情况可以进行正常刹车()

A.绿系统工作正常,BSCU工作正常

B.由刹车储压器提供刹车压力

C.A/SKID&N/WSTRG电门关断

D.停留刹车电门位于ON位

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第9题

飞机在地面且发动机关断时,驾驶舱语音记录器(CVR)何时通电?()

A.建立停留刹车

B.按压CVR的TEST按钮时

C.第二发关断后5分钟内

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第10题

(通讯)飞机在地面且发动机关断时,驾驶舱语音记录器(CVR)何时通电?

A.建立停留刹车

B.按压CVR的TEST按钮时

C.第二发关断后5分钟内

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