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[判断题]

连挂前,连挂车辆司机必须与被挂车辆司机联系,确认被挂车辆的准确停留位置,联系不彻底、停留车辆位置不清不准进行连挂作业。()

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第1题

列车机车连挂后,司机必须检查机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。多机重联时执行双确认制度。()
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第2题

列车机车连挂后,司机必须检查机车与第一位车辆的车钩、软管连接和状态。多机重联时执行双确认制度()

A.重联线

B.折角塞门

C.列车管

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第3题

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。()
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第4题

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A.本务司机B.连挂司机C.列检D.车站人员

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。

A.本务司机

B.连挂司机

C.列检

D.车站人员

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第5题

《操规》多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责()
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第6题

推进车辆前,应向司机显示推进信号。连挂车辆作业,接近被连挂车辆一车距离时,显示()信号。

A.连结

B.停车

C.十、五、三车距离

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第7题

挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()司机负责。(应知应会《操规》第14条)

A.本务

B.连挂

C.重联

D.副

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第8题

推进车辆前,应向司机显示推进信号。连挂车辆作业,接近被连挂车辆一车距离时,显示()

A.连结信号

B.停车信号

C.减速信号

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第9题

多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()
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第10题

多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()
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