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[单选题]

如发动机转速升高后,个别缸点火高压峰值电压低于5kV,说明该缸()。

A.火花塞间隙过大

B.火花塞间隙过小,脏污或绝缘体有细微裂纹

C.火花塞电极之间有积炭

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第1题

发动机转速升高后,个别缸点火高压峰值电压高于其他各缸时,说明该缸()。

A.火花塞间隙过大

B.火花塞间隙过小

C.火花塞电极之间有积炭

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第2题

利用QFC—5微电脑发动机综合检测仪检测点火高压(kV),测量中如出现转速不稳或转速偏差太大时,应更换()缸的位置,进行第二次测量。

A.标准

B.第一

C.第六

D.第四

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第3题

如取下某缸高压线后,点火高压峰值电压低于20kV,说明点火能量太小,故障原因是()。

A.点火线圈不良

B.分电器

C.高压线或分火头有漏电

D.汽缸压缩不良

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第4题

柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障:拆开某缸喷油器高压油管后,发动机转速无明显变化,或原有的排气管冒黑烟、异响等消失,即可判定为该缸有故障。()
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第5题

发动机采取触点式点火系,其点火高压会随发动机转速的升高而降低。()
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第6题

导致换挡时发窜,换挡结合时汽车会发生前后颤抖现象,短时间后故障现象消失,在发动机方面故障原因有()。

A.点火系统工作不良,因缺火导致缺缸使发动机转速波动不稳

B.喷油控制不良,使发动机转速出现波动

C.燃油系统不正常,如汽油系统压力不正常、供油不畅、喷油器工作不良等

D.汽缸压缩压力不足

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第7题

将蓄电池或发电机输出的低压电流经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃汽缸内的混合气的是()。

A.点火系

B.分电器

C.低压电路

D.高压电路

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第8题

汽车点火电路中断电配电器造成火灾的因素有哪些()。

A.点火提前角调整过小、点火过迟,混合气不能充分燃烧,而在膨胀过程中甚至在排气中补燃,使排气管升温并喷出火星

B.高压分线接错,点火错乱,混合气未经燃烧而排出,遇排出管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

C.缺火(个别缸火花塞不工作),混合气未经燃烧而排出,遇排气管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

D.点火过迟和点火错乱引起"回火"

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第9题

点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃汽缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上),并根据发动机的()各缸火花塞跳火点燃可燃混合气。
点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃汽缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上),并根据发动机的()各缸火花塞跳火点燃可燃混合气。

A、工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

B、工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气

C、工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

D、工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

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第10题

冷缸检查对发动机故障分析帮助不大的是().

A.发动机抖动和磁电机检查时掉转的过多

B.在地面试车螺旋桨在最低距时,给定的转速下进行压力高

C.因气门间隙不当产生的混合比不合适

D.电嘴间隙过大导致的发动机点火不良

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