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[多选题]

如取下某缸高压线后,点火高压峰值电压低于20kV,说明点火能量太小,故障原因是()。

A.点火线圈不良

B.分电器

C.高压线或分火头有漏电

D.汽缸压缩不良

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第1题

如发动机转速升高后,个别缸点火高压峰值电压低于5kV,说明该缸()。

A.火花塞间隙过大

B.火花塞间隙过小,脏污或绝缘体有细微裂纹

C.火花塞电极之间有积炭

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第2题

发动机转速升高后,个别缸点火高压峰值电压高于其他各缸时,说明该缸()。

A.火花塞间隙过大

B.火花塞间隙过小

C.火花塞电极之间有积炭

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第3题

各缸点火电压高于标准值,说明()A.高压电路电阻很大B.火花塞闻隙太小C.低压电路电阻很大D.火花塞

各缸点火电压高于标准值,说明()

A.高压电路电阻很大

B.火花塞闻隙太小

C.低压电路电阻很大

D.火花塞肉隙太大

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第4题

在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于有分电器的点火系统而言,如果某缸的燃烧电压相对其他缸较高,则说明该缸混合气过稀;技师乙说,对于有分电器的点火系统而言,如果某缸的燃烧电压相对其他缸较高,则说明点火线圈的点火能量过大,请问谁的说法正确?()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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