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[主观题]

转K4.K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为()。

转K4.K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（)。

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第1题

转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()㎜。

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第2题

货车运用限度规定，转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）

A.10mm

B.14mm

C.15mm

D.20mm

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第3题

高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为≥（)。大秦线、侯月线、高原铁路及C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度≥25mm。

A.18mm

B.19mm

C.20mm

D.21mm

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第4题

铁路货车制动运用限度C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于23mm。（)

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第5题

提速铁路货车C100型敞车2,3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥（)mm。

A、14

B、18

C、20

D、25

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第6题

编入货物列车中的C100型敞车的检查范围和质量标准规定二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（)mm。

A.10

B.14

C.18

D.25

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第7题

转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L£A或L£B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。（)

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第8题

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了()型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了（)型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

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第9题

提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）

A.18mm

B.20mm

C.15mm

D.14mm

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第10题

转K6型转向架基础制动装置为（)式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

A.下拉杆

B.中拉杆

C.上拉杆

D.杠杆

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