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[主观题]

对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。

对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。

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第1题

对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做圆周运动,使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担部分传热的任务。()
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第2题

对于往复式内燃机,凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。()
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第3题

对于内燃机,气门的功用是()的开启和关闭。
对于内燃机,气门的功用是()的开启和关闭。

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第4题

气门导管的功用是给气门的运动 ,保证气门的 运动和气门关闭时能正确地与 贴合,并为气门杆散热。
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第5题

对于内燃机,气门座是()与()的支撑面。其作用是与气门共同保证(),并导出气门头部的热量。
对于内燃机,气门座是()与()的支撑面。其作用是与气门共同保证(),并导出气门头部的热量。

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第6题

气门导管的主要功用是保证气门作往复直线运动,使气门与气门座正确闭合,此外还有导热作用。()
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第7题

对于内燃机,气门座是气缸盖上与气门弹簧相配合的支撑面其作用是与气门共同保证密封性能,并导出气门头部的热量()
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第8题

对于往复式内燃机,进排气门关闭不严会导致()。
对于往复式内燃机,进排气门关闭不严会导致()。

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第9题

对于往复式内燃机,气门座产生扭曲与变形是由()、()、()等因素造成的。
对于往复式内燃机,气门座产生扭曲与变形是由()、()、()等因素造成的。

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第10题

对于内燃机,启动系统的功用是提供外力使内燃机由静止状态转入(),并保证启动的()和()。
对于内燃机,启动系统的功用是提供外力使内燃机由静止状态转入(),并保证启动的()和()。

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