题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

某地客运专线的设计中,为保证列车高速运行时的平稳舒适,对路桥过渡段应采用()的设计方法。

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“某地客运专线的设计中,为保证列车高速运行时的平稳舒适,对路桥…”相关的问题

第1题

以下关于列控系统CTCS描述正确的是()

A.CTCS-0应用于提速前的既有线;

B.CTC-1主要面向时速为160公里的线路区段;

C.CTCS-2满足时速200公里高速列车运行的安全要求;

D.CTCS-3面向客运专线等时速300公里以上的高速铁路

点击查看答案

第2题

以下关于列控系统CTCS描述正确的是()

A.CTCS-0应用于提速前的既有线;

B.CTC-1主要面向时速为160公里的线路区段;

C.CTCS-2满足时速200公里高速列车运行的安全要求;

D.CTCS-3面向客运专线等时速300公里以上的高速铁路

点击查看答案

第3题

客运专线铁路,高速运行列车旅客乘坐舒适度主要取决于车体的横向振动加速度。()
点击查看答案

第4题

在客运专线上运行,开行最高速度达到300-350km/h的旅客列车是()

A.高速动车组列车

B.城际动车组列车

C.直达列车

D.快速列车

点击查看答案

第5题

高速铁路的建设模式不包括哪一项()。

A.既有线改造,客货列车共线运行模式

B.全部新建客运专线,全部运行高速旅客列车模式

C.高速线与既有线并行修建,本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式

D.既有线不进行改造,直接运行高速列车模式

点击查看答案

第6题

由于高速线上中、高速旅客列车混跑,为保证高速列车正常运行,要设置中速客车待避高速客车的中间站()
点击查看答案

第7题

高铁小型车站:指办理动车组列车客运业务,建筑规模为()铁路(含客运专线)车站。

A.小型的高速

B.中、小型高速

C.中型高速

D.四、五等

点击查看答案

第8题

为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高。()
点击查看答案

第9题

为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高()
点击查看答案

第10题

列车通过曲线地段,为保证行车安全和满足乘客舒适度要求,列车必须()运行。

A.限速

B.最高速

C.低速

D.正常速度

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信